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처음 알았다"며 따져 물었다.
상황 관리하는지 처음 알았다"며 따져 물었다.
홍 부시장은 또 마지막 실종자 트럭 위치에 대해서도 불만을 나타냈다.
이에 대해태안해경의 고위 간부는 "저는 정보과장이며 가족지원반으로 나와 있다"면서 "컨트롤타워는 해상에 있다.
지금 구조를 하고 있고 전체.
11일태안해경에 따르면 이 기간은 대조기로 조석간만의 차가 커지면서 연안사고 위험이 높다.
대조기(만조와 간조의 차이가 큰 시기)에는.
충남태안해경소속 313함정이 중부지방해양경찰청 내 함정 54척 중 올해의 ‘최우수 함정’으로 선정되는 쾌거를 이뤘다.
태안해경은 소형정 분야에서도 P-111정이 ‘우수 함정’으로 선정됐으며, ‘우수 파출소’에는 지난해 ‘최우수 파출소’로 선발됐던 신진.
발생할 우려가 있는 경우 그 위험성을 알리는 것을 말한다.
해경은 연말연시 해를 보기 위해 해안가를 찾는 방문객이 많을 것.
무척이나 강하셨던 분”이라며 “할아버지가 돌아가신 이후 작은 아버지들도 모두 아버지를 무척이나 따르셨다”고 울먹였다.
태안해경이 31일 충남 서산시 팔봉면 고파도 인근에서 실종자 수색 작업을 벌이고 있다.
태안해경제공 충남태안군에 사는 김씨는 2007년.
선체가 전복된 것으로 추정한다.
해경은 중장비를 적재할 때 서해호 선체에 제대로 고박했는지 등을 살펴보는 것으로 전해졌다.
태안해경경기구조과장은 "화물 고박 상태 등은 섣불리 단정해선 안 된다"며 "관련 사실을 확인하기 위해 우도항 CCTV 영상 등을.
[서산=뉴시스] 지난 2월태안해양경찰서 직원이 서산 대산항 항만운영에서 미세먼지 저감을 위한 선박 연료유 황함유량을 점검하고.
3월말까지 연료유 황함유량 일제 점검을 벌인다고 밝혔다.
해경에 따르면 선박 연료유에 포함된 황 성분은 항만구역에서 발생하는.
서산 고파도리 인근 선박 전복 사고 현장 (태안해경제공) 오늘(30일) 오후 6시 26분 충남 서산 고파도리 인근 해상에서 7명이 탑승한 83톤 기타선(해상작업선)이 전복됐습니다.
인근에 있던 어선의 신고를 받고 출동한해경은 오후 7시쯤 승선원 2명을 구조했지만.
태안해경이 1일 오전 10시 4분경 전복된 선박 선미 부근에서 심정지 상태의 실종자 2명을 추가로 발견한 모습.
태안해경제공 충남 서산 고파도 83 t급 선박 전복사고로 실종됐던 선원 3명 중 2명이 숨진 채 발견됐다.
1일태안해경은 이날 오전 10시 4분경 충남.
높아 물때(물 들어오는 시간)를 확인하지 않고 활동하다가는 자칫 갯바위나 갯벌에 고립되거나 익수사고가 발생하기 쉽다.
특히태안해경은 겨울철에 접어들면서 급작스러운 폭설이나 강한 바람과 파도가 예상돼 추락·익수 등 바닷가 사고 위험성이 높아 미끄럼.
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