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하지만 월가에서는 올해 신차 출시와자율주행·인공지능(AI)·로봇 등 사업으로 테슬라의 성장 가능성이 크다는 낙관론이 다시 힘을 얻었다.

미 금융매체 배런스에 따르면 투자회사 캐너코드 제뉴이티의 애널리스트 조지 지아나르키아스는 테슬라의 목표주가를 종전 298달러에서 404달러로 상향 조정하고.

IT 및 첨단자율주행기술을 담은 새로운 자동차를 속속 전시 부스에 채워 넣었다.

자동차보다 차 안에 담긴 신기술에 세상의 이목이 쏠렸다.

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흡사 ‘라스베이거스 ITㆍ모터쇼’로 불릴 만큼, 주요 완성차들이 전시장을 가득 메웠다.

차 제조사가 만든, 천장을 가릴 만큼 거대한 실물.

이어 “또 PC에서도 채용이 증가하고 있으며, 전기 자동차와자율 주행보급에 따라 자동차 시장에서 LPDDR 사용도 늘고 있다”라고 덧붙였다.

삼성전자는 지난해 4월 업계 최고 동작 속도인 10.

7Gbps LPDDR5X D램 개발에 성공한 바 있다.

65㎜의 업계 최소 두께까지 구현했다.

또 EV 판매 둔화 속에서 테슬라는 인공지능(AI)을 활용한자율주행을 성장 영역으로 집중할 계획이다.

2026년에는자율주행택시 '사이버 캡'을 생산하겠다는 청사진도 밝혔다.

이 같은 실적 보고는 도널드 트럼프 당선의 효과로 인한 테슬라 주가 랠리에 제동이 걸리게 됐다.

자율주행으로 대표되는 모빌리티 분야 역시 주목할 만하다.

이번 CES에서는 AI가 적용된 모빌리티 제품과 내부 디스플레이 신기술, 전기차 도심항공 등이 중점적으로 다뤄질 것으로 보인다.

국내 기업 역시 이 부분에 초점을 맞춰 행사를 준비하고 있는 모습이다.

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이 도시에서는 AI,자율주행차, 로봇, 스마트홈 등 차세대 기술을 현실 환경에서 테스트하고 개발할 수 있는 것이 특징이다.

혼다는 고효율 배터리 기술로 개선된 전기차를, 벤츠는 AI 에이전트(비서)가 탑재된 전기차를 선보일 것으로 예상된다.

디지털 헬스에서는 AI와 뉴로테크(신경과학 기술).

경쟁 납품 시스템을 통해 선진국 못지않게 부품 산업을 육성한 중국은 반도체, 사물인터넷(IoT),자율주행등 정보기술(IT)의 선진화까지 이루면서 미래 자동차 시장을 이끌어나가고 있다.

전기차 시장이 주춤거리는 전기차 캐즘 속에서도 중국이 그간의 기술 개발과 인력 양성을 통해 내연기관차와 특히.

일본 정부는 AI와자율주행등 최첨단 정보기술(IT) 산업에 대한 전폭적인 지원에 나선 한편 미중 갈등에 따른 반사효과까지 톡톡히 누리고 있다.

반면 한때 글로벌 IT 시장의 테스트베드로 불리며 ‘아시아 IT 허브’를 노리던 한국은 과도한 규제와 반(反)외국기업 정서 등으로 글로벌 기업들의 외면을 받고.

AI가 지형을 탐색하고 이동하는자율 주행시스템도 갖추고 있다.

우주선의 이착륙과 운항에서 AI 역할은 더욱 커지고 있다.

일론 머스크가 설립한 우주 기업 스페이스X는 우주선이 ISS와 도킹(결합)하는 과정을 비롯해 운항 전반을 AI가 최적화하는 체계를 개발했다.

연료 사용 효율은 물론이고 최적 항로를.

미래자동차 주행안정성 평가를 위한 실차 기반의 가상 주행환경과 실제 주행플랫폼을 융합한 시험환경을 구축해 기존 자동차 부품기업의 미래자동차 열관리와자율주행로봇 등 신사업 분야 진출을 적극 지원한다.

#의생명 클러스터 주촌면 농소리(골든루트일반산업단지) 일원 3대 인프라(김해의생명센터.